Dolar 35,1981
Euro 36,7471
Altın 2.968,65
BİST 9.724,50
Adana Adıyaman Afyon Ağrı Aksaray Amasya Ankara Antalya Ardahan Artvin Aydın Balıkesir Bartın Batman Bayburt Bilecik Bingöl Bitlis Bolu Burdur Bursa Çanakkale Çankırı Çorum Denizli Diyarbakır Düzce Edirne Elazığ Erzincan Erzurum Eskişehir Gaziantep Giresun Gümüşhane Hakkari Hatay Iğdır Isparta İstanbul İzmir K.Maraş Karabük Karaman Kars Kastamonu Kayseri Kırıkkale Kırklareli Kırşehir Kilis Kocaeli Konya Kütahya Malatya Manisa Mardin Mersin Muğla Muş Nevşehir Niğde Ordu Osmaniye Rize Sakarya Samsun Siirt Sinop Sivas Şanlıurfa Şırnak Tekirdağ Tokat Trabzon Tunceli Uşak Van Yalova Yozgat Zonguldak
İstanbul 14°C
Az Bulutlu
İstanbul
14°C
Az Bulutlu
Pts 13°C
Sal 12°C
Çar 11°C
Per 12°C

Tahmin Ettiğimizden Çok Daha Eski Bir Geçmişi Varmış: İşte 1971’de Üretilen İlk Sürücüsüz Otomobil!

Bundan neredeyse 55 yıl önce sürücüsüz bir araba ortaya çıkmıştı. Peki bu tam olarak nasıl oldu ve sonradan nereye kayboldu?

Tahmin Ettiğimizden Çok Daha Eski Bir Geçmişi Varmış: İşte 1971’de Üretilen İlk Sürücüsüz Otomobil!
13 Kasım 2024 16:13
37

Uçan arabalar, sürücüsüz arabalar… Bir dönem bunların hepsi sadece hayalden ibaretti. Eh, uçan arabalara erişemesek de sürücüsüz arabalar var.

Üstelik çok yeni olduğunu varsayıyoruz ancak durum tam olarak öyle değil. 1971 yılında, Birleşik Krallık’ta sürücüsüz bir araba tanıtılmıştı. Çalışma prensibine ve sonradan ne olduğuna bir göz atalım.

BBC’de yayımlanan haberde, dört kapılı kırmızı Cortina görebiliyorduk.

Otomobili 2.13’ten itibaren görebilirsiniz.

Direksiyonun başında oturan adam gazetesini okurken araba kendi kendine gidiyor. Gaz pedalında ayağı bile yok… O dönemin teknoloji kısıtlılığı sebebiyle günümüzdeki sürücüsüz otomobillere pek benzemiyordu tabii.

Peki nasıl çalışıyordu bu araba?

Aracın kontrolü, yolun altına döşenen kablolar ve elektrik sinyalleriyle sağlanıyordu. Arabanın önünde iki bobin vardı ve bu bobinler, yere gömülmüş, manyetik bir alan yaratan kablodan gelen manyetik alanı algılıyordu.

Arabanın kabloya göre konumu algılanıyor ve arabayı rotada tutmak için direksiyon kolonundan bilgi gönderiyordu.

Direksiyon, fren yapma, vites değiştirme gibi işlemler; aracın içinde bulunan elektronik sistemlerle yönetiliyordu.

Hız kontrolü ise motorun devrini düzenleyen bir elektronik cihazla sağlanıyordu.

Birleşik Krallık’taki Berkshire Ulaştırma ve Yol Araştırma Laboratuvarı Proje Direktörü H.A. Patience: “Hız, motorun frekansını kontrol ederek düzenleniyor. Hızınızı ayarlayabileceğiniz çok basit bir elektronik cihazımız var. Daha sonra devir sayısını kontrol ediyor ve tekrar küçük bir döngüye geri dönüyor. Devirleri bu seviyede tutuyor.”

Finsansal kısıtlamalar sebebiyle teknoloji geliştirilemedi.

Bu sürücüsüz otomobil deneyimleri; Standart Vanguard, Austin Mini, Citroen DS19 gibi başka otomobillerde de gerçekleştirildi.

Ancak 1970’lerin ortalarında İngiltere’de kamu tarafından finanse edilen diğer sektörlerle aynı finansal problemlerle karşı karşıya kaldı ve geliştirilmeye devam edilemedi.

Kaynak: CBC, Car Driver

Otomobil tutkunlarını şöyle alalım:

YORUMLAR

Henüz yorum yapılmamış. İlk yorumu yukarıdaki form aracılığıyla siz yapabilirsiniz.