Dolar 34,3716
Euro 36,5387
Altın 2.869,64
BİST 9.226,86
Adana Adıyaman Afyon Ağrı Aksaray Amasya Ankara Antalya Ardahan Artvin Aydın Balıkesir Bartın Batman Bayburt Bilecik Bingöl Bitlis Bolu Burdur Bursa Çanakkale Çankırı Çorum Denizli Diyarbakır Düzce Edirne Elazığ Erzincan Erzurum Eskişehir Gaziantep Giresun Gümüşhane Hakkari Hatay Iğdır Isparta İstanbul İzmir K.Maraş Karabük Karaman Kars Kastamonu Kayseri Kırıkkale Kırklareli Kırşehir Kilis Kocaeli Konya Kütahya Malatya Manisa Mardin Mersin Muğla Muş Nevşehir Niğde Ordu Osmaniye Rize Sakarya Samsun Siirt Sinop Sivas Şanlıurfa Şırnak Tekirdağ Tokat Trabzon Tunceli Uşak Van Yalova Yozgat Zonguldak
İstanbul 15°C
Çok Bulutlu
İstanbul
15°C
Çok Bulutlu
Çar 15°C
Per 14°C
Cum 11°C
Cts 13°C

NASA, Uçuşlarda Gürültüyü Asgariye İndiren Süpersonik Uçağı X-59’un Motorunu İlk Kez Çalıştırdı! (Yüksek İrtifada Sessiz Uçuş Mümkün mü?)

NASA, süpersonik uçuşları daha sessiz hale getirecek X-59 uçağının motorlarını ilk kez çalıştırdı ve test etti.

NASA, Uçuşlarda Gürültüyü Asgariye İndiren Süpersonik Uçağı X-59’un Motorunu İlk Kez Çalıştırdı! (Yüksek İrtifada Sessiz Uçuş Mümkün mü?)
8 Kasım 2024 20:51
106

NASA, sessiz süpersonik X-59 uçağının motorlarını ilk kez çalıştırdı. X-59, ses patlamalarını minimum seviyeye indirerek süpersonik uçuşları daha sessiz hale getirmeyi amaçlıyor.

NASA’nın X-59 uçağı, Quiet Supersonic Technology (Quesst) adı verilen bir teknoloji ile tasarlandı. Geleneksel süpersonik uçuşlarda karşılaşılan yüksek ses patlamalarının yerine, 75 desibel seviyesinde bir “sonik vuruş” yaratmayı hedefliyor.

X-59, süpersonik uçuşları daha sessiz hale getirecek

X-59’un motorları, F-18 Super Hornet’ten alınan bir motorun modifiye edilmiş versiyonunu kullanırken yüksek irtifada uçması sayesinde sesin yayılması da azalacak. Uçak, Mach 1.4 hızına ulaşabilecek şekilde tasarlanmış olup, 55.000 feet yükseklikte uçacak.

Uçağın tasarımı, pilotun öne doğru bakmasını engelleyecek kadar uzun bir buruna sahip. Bu nedenle pilot dışarıyı görebilmek için “Dış Görüş Sistemi” adı verilen kameraları kullanıyor. X-59, süpersonik uçuşların gürültü seviyeleriyle ilgili standartlar belirlemeyi amaçlarken gelecekte bu teknoloji askeri uçaklar ve ticari seyahatler için de potansiyeli de taşıyor diyebiliriz. NASA ise motor testlerini tamamladıktan sonra hava testlerini tamamlayarak bu yeni teknolojiyi daha da geliştirmeyi planlıyor.

ETİKETLER: , ,
YORUMLAR

Henüz yorum yapılmamış. İlk yorumu yukarıdaki form aracılığıyla siz yapabilirsiniz.