TRATON SE, pazar zorluklarına rağmen dirençli 3. çeyrek sonuçlarını açıkladı

Otomotiv sektörünün önde gelen oyuncularından TRATON SE (TRATON), 2024 yılının üçüncü çeyrek sonuçlarını açıkladı. Şirket, geçen yıla kıyasla araç teslimatlarında %5 ve gelirde %5 artış kaydetti. 30 Ekim 2024 tarihinde Ursula Querette, Christian Levin ve Dr. Michael Jackstein’ın yönettiği kazanç çağrısı, şirketin tedarik kesintilerinden toparlanmasını ve elektrikli araç teknolojisine stratejik odaklanmasını vurguladı.

Zorlu küresel kamyon piyasasına rağmen, TRATON istikrarlı sipariş alımını sürdürdü ve Güney Amerika’da büyüme öngördü. Şirketin finansal performansı, %9,6’lık satış getirisi ve 1,3 milyar Avro tutarında güçlü net nakit akışı ile sağlamlık gösterdi. Hisse başına kazanç da 1,45 Avro’ya yükselerek iyileşme kaydetti.

Önemli Noktalar

• TRATON SE, 2024 yılının 3. çeyreğinde araç teslimatlarında %5 artış kaydederek 85.000 araç sattı.

• Çeyrek dönem geliri yaklaşık 12 milyar Avro’ya ulaşarak, yıllık bazda %5’lik bir iyileşme gösterdi.

• Şirket, 64.000 araçlık istikrarlı bir sipariş alımı gördü ve bir önceki çeyreğe göre %9 artış kaydetti.

• Yeni ürün geliştirmeleri arasında elektrikli ve biyoyakıtlı kamyonlar ile Volkswagen Truck & Bus’ın E-Volks Bus’ının tanıtımı yer aldı.

• TRATON, Avrupa kamyon piyasasında düşüş, Kuzey Amerika’da istikrar ve Güney Amerika’da büyüme öngörüyor.

Şirket Görünümü

• 2025 yılında küresel kamyon piyasasının zorlu olması bekleniyor; Avrupa ve Kuzey Amerika’da düşüş, Güney Amerika’da ise büyüme öngörülüyor.

• 2024 yılı için tam yıl görünümü değişmedi; birim satışlarının sabit kalması veya hafif düşmesi, gelirin ise küçük bir artış görmesi muhtemel.

• Tam yıl için düzeltilmiş satış getirisi %8 ile %9 arasında öngörülüyor.

Olumsuz Noktalar

• MAN’ın marjları, Avrupa’daki zayıf talep nedeniyle %5,6’ya düştü.

• 3. çeyrek marjları sürdürülebilir olmayabilir ve International için tam yıl marj beklentileri sadece hafif bir artış görebilir.

• International’da artan stok seviyeleri, ancak şu an için üretim ayarlamalarına gerek görülmüyor.

Olumlu Noktalar

• Scania, Avrupa’da üretimi azalttı ancak sipariş alımı beklentilerini karşılıyor.

• Latin Amerika’da olumlu fiyatlandırma karması ve üst segment motorların artan satışları Scania’nın marjlarını destekliyor.

• TRATON, mevcut oranı %31 olan temettü ödeme stratejisine bağlı kalmaya devam ediyor.

Eksik Kalan Noktalar

• Şirket, artan sermaye harcamaları nedeniyle net nakit akışı rehberlik aralığının alt sınırına daha yakın olabilir.

• AB düzenlemelerine yazılım uyumluluğu, beklenenden daha yüksek işletme sermayesi ihtiyacına yol açtı.

• Batarya elektrikli araçlara (BEV) olan piyasa talebi şu anda düşük, bu da üretim için zorluklar yaratıyor.

Soru-Cevap Öne Çıkanlar

• Müşterilerin seçim sonuçlarını beklemesi piyasa dinamiklerini etkiliyor, ancak iptaller normal seviyelerde kalıyor.

• MAN, Avrupa’da küçük fiyat tavizleri ve hafif pazar payı kaybı yaşıyor.

• Tedarik zinciri sorunları nedeniyle servis işi büyümesi daha yavaş, ancak özellikle modüler hizmetlerde genişleme konusunda iyimserlik var.

• TRATON, farklı kamyon sınıfları arasında üretim oranlarını dengeliyor ve grup içinde maliyet optimizasyonuna odaklanıyor.

TRATON SE’nin üçüncü çeyrek performansı, zorlu piyasa ortamında şirketin direncini vurguluyor. Şirketin elektrikli araç teknolojisine yaptığı stratejik yatırımlar ve tedarik zinciri kesintilerini yönetme becerisi, istikrarlı finansal büyümesine katkıda bulundu. TRATON, geleceğe yönelik temkinli ancak iyimser bir bakış açısıyla, piyasa koşullarına uyum sağlamaya ve uzun vadeli büyüme stratejilerine odaklanmaya devam ediyor.

Bu makale yapay zekanın desteğiyle oluşturulmuş, çevrilmiş ve bir editör tarafından incelenmiştir. Daha fazla bilgi için Şart ve Koşullar bölümümüze bakın.