Avrupalılar çekildi Türkiye geldi… AJet’ten dev hedef

AJet Genel Müdürü Kerem Sarp, Türkiye’nin en genç hava yolu firması olarak ilk uçuştan bugüne 12 milyon yolcu taşıdıklarını, yıl sonuna kadar da 16 milyon yolcuya ulaşacaklarını belirterek, “Önümüzdeki sene 20 milyonun üzerinde yolcuya ulaşmayı hedefliyoruz.” dedi.

AJet, Bosna Hersek’in başkenti Saraybosna’nın ardından, Tuzla kentini de uçuş ağına ekledi. Haftada bir gün (pazartesi) İstanbul Sabiha Gökçen Havalimanı’ndan Tuzla Uluslararası Havalimanı’na karşılıklı sefer düzenlenmeye başlandı.

AJet Genel Müdürü Kerem Sarp, ilk uçuşla ilgili düzenlediği basın toplantısında, tuz yataklarıyla da tanınan Tuzla‘ya açtıkları hattın, Türkiye ile Bosna Hersek arasındaki ekonomik ve kültürel ilişkilerin gelişmesine katkı sağlamasını temenni etti. Haber7 Genel Yayın Yönetmeni Osman Ateşli’nin de yer aldığı basın toplantısında Kerem Sarp, Tuzla seferlerini artırmayı oluşacak talebe göre değerlendireceklerini aktardı.

OSMANLI VURGUSU

Sarp, “Bosna Hersek’te uçabileceğimiz ikinci büyük şehir arayışımız vardı, Tuzla’yla aynı zamanda Osmanlı tarih ve kültür miraslarından kalan bağlantılarımız da var. Yabancı hava yollarının da yoğun olarak operasyon yaptığı, kendi içinde yıllık 500-600 bin trafiğin olduğu büyük bir havalimanı. Bundan dolayı tercih ettik. Potansiyeli yüksek.” diye konuştu.

AVRUPA ÇEKİLDİ, AJET ÖNE ATILDI

Sarp, Tuzla’dan Avrupa’ya en fazla uçuş gerçekleştiren Avrupalı düşük maliyetli bir taşıyıcının bu pazardan çekildiğini belirterek, sözlerini şöyle sürdürdü:

HEDEF 104 UÇAK

Bu ay yurt dışında 9 noktaya uçuş başlattıklarını bildiren Sarp, uçak sayılarının operasyonları yürütmek için yeterli olduğunu söyledi.

Gelecek yıl uçak sayısını 104’ün üzerine çıkarmayı hedeflediklerini anlatan Sarp, “Yatırımlar devam ediyor, filoyu gençleştirmeye çalışıyoruz. Filo gençleştikçe yakıt tasarrufunuz artıyor, aynı zamanda sürdürülebilirliğe katkınız oluyor. Yeni nesil uçakları aldığımızda hem yakıt maliyetlerimiz düşecek hem de yolcularımıza daha kaliteli hizmet sunmayı sağlayacağız.” ifadesini kullandı.

2025’TE 20 MİLYON YOLCU

Sarp, Türkiye’nin en genç hava yolu firması olarak hizmet vermeye başladıkları 31 Mart’tan bu yana yaklaşık 12 milyon yolcu taşıdıklarını belirterek, “Bunun 8 milyonu iç hat, 4 milyonu dış hat yolcusu. Yıl sonuna kadar 16 milyon yolcuya ulaşacağımızı öngörüyoruz, hatta 16 milyonu biraz geçebiliriz. Önümüzdeki sene de 20 milyonun üzerinde yolcuya ulaşmayı hedefliyoruz. Gelecek sene 2 haneli büyümeyi hedefliyoruz.” değerlendirmesinde bulundu.

Yeni kurulan bir hava yolu şirketi olarak başlangıçta bazı aksaklıklar yaşadıklarını ancak hızlı aksiyonlarla bu sorunları aştıklarını belirten Sarp, “Bundan sonra biz, yolcusunu dinleyen ve yolcusunun ihtiyaçlarına göre hem dijital hem de yolcu memnuniyeti anlamında kaliteli hizmet sunan bir hava yolu olmak istiyoruz.” dedi.

ALMANYA’DA SAYI ARTACAK

Sarp, Avrupa’da hala açılacak yeni destinasyonlar bulunduğuna işaret ederek, “Bu hatları açabilmemiz için iki ülke arasındaki sivil havacılık anlaşmalarının buna izin veriyor olması lazım. İspanya pazarında yokuz ama orada ciddi bir talep var. İtalya’da iki noktaya uçuyoruz, daha fazla noktaya uçabiliriz. Almanya’da gurbetçilerden canlı bir talep var. Almanya’da da uçuş sayılarımızı artırmamız gerekiyor.” diye konuştu.

Yeni hatları ve frekans artışlarını planladıklarını aktaran Sarp, “Bunlarla ilgili de yol haritasında, kış tarifesine başlayarak, yaz tarifesine daha fazla sefer koyarak bu talebi karşılamayı planlıyoruz. Bu şekilde yolumuza devam edeceğiz.” ifadesini kullandı.

UÇUŞ NOKTASI 54’TEN 104’E ÇIKACAK

Sarp, 2033’te 200 uçağa ulaşma stratejileri bulunduğunu anlatarak, “Dış hatlarda 54 noktaya uçuyoruz. 10 yıllık süreçte bunu 104’ün üzerinde noktaya getirmeye çalışacağız.” değerlendirmesinde bulundu.

YURT DIŞINA UÇMAK LÜKS OLMAKTAN ÇIKIYOR

Hava yolunda artan kapasite ve kampanyaların, tüketici lehine sonuçlar doğurduğuna işaret eden Sarp, “Hava yolları kapasitesi artıkça doğal olarak talebi de tetikliyorsunuz. Nasıl tetikliyorsunuz? Önceden diyelim ki 400 avroya bir bilet varken, arzla fiyatlar aşağı doğru gidiyor. Aslında seyahat etmek isteyen yolcu lehine fiyatlar aşağı geliyor. Yurt dışına çıkmak ya da yurt içinde uçmak artık lüks olmaktan çıkıyor. Kapasiteyi artırınca ilave talep yaratmada sıkıntı yaşamıyoruz.” dedi.

TURİZME KATKI İÇİN BELİRLENEN ROTALAR

AJet’i, “Ankara’nın iç hatlarda yurt içine açılan tek kapısı” olarak niteleyen Sarp, şu değerlendirmede bulundu:

AJET KENDİ PİLOTUNU YETİŞTİRECEK

Türkiye’de pilot açığı bulunduğuna işaret eden Sarp, “Kendi pilotumuzu yetiştirmek için yatırım yapacağız. Kendi eğitim ve simülatör merkezlerimizi kurmak için yatırım yapacağız.” dedi.

Sarp, kabin ve bilgi teknolojileri alanlarında da yatırımların belli bir plan kapsamında hayata geçirildiğini kaydetti.