Dolar 34,0646
Euro 37,8417
Altın 2.801,48
BİST 9.774,49
Adana Adıyaman Afyon Ağrı Aksaray Amasya Ankara Antalya Ardahan Artvin Aydın Balıkesir Bartın Batman Bayburt Bilecik Bingöl Bitlis Bolu Burdur Bursa Çanakkale Çankırı Çorum Denizli Diyarbakır Düzce Edirne Elazığ Erzincan Erzurum Eskişehir Gaziantep Giresun Gümüşhane Hakkari Hatay Iğdır Isparta İstanbul İzmir K.Maraş Karabük Karaman Kars Kastamonu Kayseri Kırıkkale Kırklareli Kırşehir Kilis Kocaeli Konya Kütahya Malatya Manisa Mardin Mersin Muğla Muş Nevşehir Niğde Ordu Osmaniye Rize Sakarya Samsun Siirt Sinop Sivas Şanlıurfa Şırnak Tekirdağ Tokat Trabzon Tunceli Uşak Van Yalova Yozgat Zonguldak
İstanbul 24°C
Hafif Yağmurlu
İstanbul
24°C
Hafif Yağmurlu
Per 24°C
Cum 23°C
Cts 25°C
Paz 24°C

Renault, Klasik Estafette’i “Akıllı Telefon Gibi Özelleştirilebilecek” Şekilde Geri Getiriyor

Renault, geçmişte oldukça popüler olan Estafette serisini yepyeni ve elektrikli bir tasarımla geri getirdi.

Renault, Klasik Estafette’i “Akıllı Telefon Gibi Özelleştirilebilecek” Şekilde Geri Getiriyor
16 Eylül 2024 21:25
26

Özellikle eski yerli ve Avrupa yapımı filmlerde, Volkswagen T1 ya da T2 kullanılmadıysa kullanılan Renault Estafette oldukça popüler bir van modeli idi. Estafette, Volvo iş birliği ile ZFlexEVan isminde bir ticari olarak geri dönmeye hazırlanıyor. 

Genel tasarımına baktığımızda yuvarlatılmış hatları, ikiz lambaları, sevimli görünüşü ve ilk bakışta göze çarpan oyuncağımsı hatları ile agresif görünüşlü dizel araçlardan da hemen ayrılıyor. Gri ve sarı tonlarında bir dış kaplamaya sahip olan araç, bu açıdan da kendisini hemen fark ettirecek özelliklere sahip. 

Göründüğünden daha kabiliyetli

Renault’nun paylaştığı görsellerde tam olarak anlaşılamasa da bu araç pek öyle minyon bir araç değil. 4,87 metrelik araç, neredeyse Jeep Grand Cherooke kadar uzun ve 2,59 metrelik yüksekliği ile de Ford Transit’ten daha yüksek. Böylece aracın kullanıcısı bir şeyler indirmek ya da yüklemek için vanın içinde ayakta durabiliyor. Boyutlarına rağmen dar dönüşleri Clio kadar kolay yapması ise bu van için önemli bir artı. 

Renault aracın elektrikli olduğunu açıklamasına rağmen motorun özelliklerine dair bir detay paylaşmadı. Öte yandan firma bu aracı “yazılım üzerinden tanımlanan ilk araç” olarak nitelendiriyor. ZFlexEVan, tıpkı bir akıllı telefon gibi işletim sistemi üzerinden en ince ayrıntılara kadar özelleştirilebilecek. Örneğin aracın arka kısmında soğuk zincir için soğutma sistemi olduğunda aracın panelinden sıcaklık kontrolü yapılabilecek. 

Renault ayrıca aracın performansının ileride yeni yazılım güncellemeleri ile artırılabileceğini, güvenliğinin arttırılabileceğini ve filo takibi gibi bağlantılı sistemlerde kullanılabileceğini söylüyor. Fransız otomotiv devinin iddiasına göre bu van, ticari filolara klasik araçlara kıyasla %30 daha ucuz taşıma yapma şansı verecek. 

ETİKETLER: ,
YORUMLAR

Henüz yorum yapılmamış. İlk yorumu yukarıdaki form aracılığıyla siz yapabilirsiniz.